หลังจากบินให้บริการภายในและรอบๆ บ้านมานานกว่า 30 ปี รัฐวิสาหกิจการบินลาวมีแผนจะเปิดเส้นทางบินข้ามทวีปเป็นครั้งแรก โดยมีแผนจะจัดซื้อเครื่องบินโดยสารโบอิ้งหรือแอร์บัสในปี 2553 นี้

ข่าวลือเกี่ยวกับแผนการจัดซื้อเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ของสายการบิน แห่งชาติลาวมีมาระยะหนึ่งแล้ว แต่ยังไม่เคยมีการยืนยันอย่างเป็นทางการ

นายมีไซ บัววัน ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการและฝึกอบรม รัฐวิสาหกิจการบินลาว เปิดเผยเรื่องนี้ระหว่างการแถลงข่าวในนครเวียงจันทน์สัปดาห์ที่แล้ว

กัปตันวิไซกล่าวว่าปัจจุบันสายการบินแห่งชาติมีเครื่องบินใช้การใน ฝูงมากกว่า 6 ลำ รวมทั้งเครื่องบินแบบ ATR ที่ผลิตในฝรั่งเศสกับ MA60 ที่ผลิตในจีน แต่เป็นเครื่องบินโดยสารระยะทำการสั้น-ปานกลาง ปัจจุบันจึงยังไม่มีเที่ยวบินระยะไกลข้ามทวีป และให้บริการได้เฉพาะเที่ยวบินเชื่อมประเทศเพื่อนล้านที่มีพรมแดนติดกันเท่า นั้น

"เราคิดว่าจะดำเนินแผนการ (จัดซื้อ) นี้ได้ในปี 2553 เราอาจจะซื้อเครื่องบินโบอิ้งหรือเครื่องบินแอร์บัสเพื่อให้สามารถขยายเส้น ทางบินสำหรับลูกค้าในอนาคตได้" โดยอาจจะใช้เงินงบประมาณของประเทศ สำนักข่าวสารปะเทดลาว (ขปล.) อ้างคำกล่าวของนายวันไซ

เจ้าหน้าที่ของรัฐวิสาหกิจการบินผู้นี้ไม่ได้เปิดเผยในรายละเอียด เกี่ยวกับจำนวนเครื่องบินที่มีแผนจะสั่งซื้อ และก็กล่าวว่าการขยายฝูงบินจะทำให้เกิดการขาดแคลนนักบินจำนวนมาก จะต้องเร่งฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ส่วนนี้ โดยให้ทุนแก่บุคคลากรเพื่อไปศึกษาและฝึกอบรมเป็นนักบินในประเทศจีน ไทย เวียดนามและสวีเดน

"ถ้าหากแผนการ (จัดซื้อ) ดังกล่าวได้รับการปฏิบัติลาวกำลังจะต้องหานักบินกว่า 30 คน พนักงานบริการบนเครื่องอีก 50 คน" นายวิไซกล่าว

ระหว่าง การเยือนจีนอย่างเป็นทางการเป็นเวลา 5 วัน โดยนายกรัฐมนตรีลาว นายบัวสอน บุบผาวัน ในเดือน ส.ค.2550 จีนได้ประกาศให้เงินกู้ดอกเบี้ยต่ำ 262 ล้านหยวน แก่ลาว เพื่อจัดซื้อเครื่องบินแบบ MA60 ที่ผลิตในจีนอีก 2 ลำ นอกจากนั้นยังได้ช่วยเหลือลาวเป็นเงินกู้ปลอดดอกเบี้ย-ดอกเบี้ยต่ำพิเศษ รวมทั้งเงินช่วยเหลือแบบให้เปล่าอีกหลายร้อยล้านหยวน

ก่อนหน้านั้นในเดือน ก.ค. รัฐวิสาหกิจการบินลาวได้เซ็นสัญญาซื้อเครื่องบิน MA60 ทั้งสองลำกับบริษัทอุตสาหกรรมเครื่องบินซีอาน (Xi'an Aircraft Industry Corp) ซึ่งจะทำให้การบินลาวมีเครื่องบินแบบนี้เพิ่มเป็น 4 เครื่อง และมีเครื่องบินขนาดเล็ก-ขนาดกลางในฝูงเพิ่มเป็น 6 ลำโดยอีก 2 ลำ เป็นแบบ ATR72 ที่ทำในฝรั่งเศส

เครื่อง MA60 ที่สั่งซื้อสองลำก่อนหน้านั้นติดเครื่องยนต์ที่ผลิตโดยบริษัทผู้ผลิตใน สหรัฐฯ แต่ยังไม่มีการเปิดเผยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่จะใช้ ตอลดจนระยะเวลาที่จะส่งมอบเครื่องบินที่สั่งซื้อล่าสุดเมื่อไร

ตามรายงานของ ขปล. การบินลาวสั่งซื้อเครื่อง MA60 สองลำแรกในปี 2548 มีการส่งมอบในเดือน ก.ย.และ ส.ค. 2550 โดยสื่อของทางการกล่าวว่ามีราคาลำละ 12.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

เครื่องบินที่จัดซื้อใหม่ทำให้การบินลาวสามารถเปิดบินเชื่อมกับไทย เวียดนามและกัมพูชาได้หลายเที่ยวบินยิ่งขึ้น.

ແຫລ່ງຂ່າວ:

http://www.manager.co.th/IndoChin/ViewNews.aspx?NewsID=9510000121429